买入1：国泰君安证券深圳登良路
买入金额：8024万，卖出金额： 1万
净买入：8023万

买入2：华鑫证券上海分公司 【量化打板】
买入金额：5338万，卖出金额： 126万
净买入：5212万

买入3：深股通专用
买入金额：3024万，卖出金额： 5268万
净买入：-2244万

买入4：东莞证券北京分公司
买入金额：2349万，卖出金额： 22万
净买入：2327万

买入5：东亚前海证券江苏分公司
买入金额：1948万，卖出金额： 0万
净买入：1948万

卖出1：深股通专用
买入金额：3024万，卖出金额： 5268万
净买入：-2244万

卖出2：华福证券石狮金林路
买入金额：5万，卖出金额： 1540万
净买入：-1535万

卖出3：招商证券深圳前海路
买入金额：49万，卖出金额： 1325万
净买入：-1276万

卖出4：天风证券京山轻机大道
买入金额：1万，卖出金额： 1172万
净买入：-1171万

卖出5：招商证券交易单元(353800)
买入金额：554万，卖出金额： 1153万
净买入：-599万

炒作原因：获氢系统专利+参股膜电极+氢能源汽车+锂电池+储能电站
1、2024年2月28日盘后公告，子公司获3项发明专利，含“一种解决燃料电池氢系统中混合液态水的装置及方法”。
2、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%,公司为第一大股东（参股44%）；擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。
3、公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景，于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。
4、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、40款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车已投入示范运营。
（更新时间：2024-03-01）